Тормозная система:
Тормозные колодки: Это основные компоненты, которые нажимаются на тормозные диски или барабаны, создавая трение и замедляя движение автомобиля. Если же вы столкнулись с какой-либо из следующих проблем проблем:
- ваша педаль тормоза кажется пористой
- увеличился ли тормозной путь вашего автомобиля
- вам нужно нажимать на педаль тормоза больше, чем раньше
то мы можем выполнить прокачку тормоза.
Тормозные диски: Это металлические диски, на которые нажимаются тормозные колодки. При трении создается сопротивление, что приводит к замедлению автомобиля. В ФОРСАЖ+ мы можем выполнить проточку дисков или подобрать и установить новые.
Тормозные барабаны: Они используются в задних тормозных системах некоторых автомобилей. Барабаны вращаются вместе с колесами, и тормозные колодки нажимаются на внутреннюю поверхность барабана для замедления автомобиля.
Тормозные шланги: Они соединяют тормозные механизмы с главным тормозным цилиндром. Шланги изготовлены из гибкого материала и позволяют передавать тормозное давление от педали тормоза к колесам.
Тормозные цилиндры: Это гидравлические устройства, которые создают и передают давление тормозной жидкости к тормозным колодкам или барабанам. Они преобразуют механическое давление, создаваемое на педали тормоза, в гидравлическое давление.
Запчасти подвески:
Амортизаторы: Они предназначены для смягчения колебаний и ударов при движении автомобиля. Амортизаторы контролируют движение пружин и помогают поддерживать стабильность и комфортность поездки.
Пружины: Они поддерживают вес автомобиля и поглощают энергию от ударов и неровностей дороги. Пружины могут быть либо в виде витковых пружин, либо пневматических.
Рычаги подвески: Они соединяют колеса с остовом автомобиля и обеспечивают подвижность и стабильность колес. Рычаги подвески могут быть верхними и нижними, передними и задними, и они играют важную роль в поддержании правильной геометрии подвески.
Шаровые опоры: Они соединяют рычаги подвески с колесами и позволяют колесам поворачиваться при управлении автомобилем. Шаровые опоры обеспечивают гибкость и позволяют колесам двигаться во всех направлениях.
Рулевые тяги: Они передают движение рулевого колеса к поворотным устройствам колес. Рулевые тяги обеспечивают точное управление автомобилем и поддерживают его стабильность при поворотах.