Стартер является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля. Он отвечает за запуск двигателя. В двигателях внутреннего сгорания стартер вращает двигатель, чтобы запустить процессы сгорания. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания или нажимаете кнопку, чтобы завести автомобиль, несколько ключевых элементов работают вместе: стартер оживает, двигатель начинает вращаться и зажигаются свечи зажигания.
ФОРСАЖ+ стремится сделать обслуживание и ремонт автомобилей максимально легкими и беспроблемными.
Не позволяйте стартовым проблемам перерасти в нечто более серьезное!
Если у вас возникли проблемы с запуском автотранспрта, доставьте его в наш проверенный сервисный центр прямо сейчас.
Мы проведем диагностику, оценим техническое состояние стартера и предложем оптимальные варианты решения проблемы.
Аккумулятор вашего автомобиля используется для питания стартера. Для его включения требуется сильный электрический ток, а в качестве реле используется соленоид. Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку зажигания, вы, по сути, подаете ток на соленоид. Это приводит в действие двигатель стартера, который вращает коленчатый вал. Знакомый скрипучий звук, который вы слышите, когда поворачиваете ключ или нажимаете кнопку, - это звук вращения коленчатого вала и движения поршней. Это запускает цикл двигателя и сжатие.
Если ваш автомобиль не заводится, это обычно означает, что процесс запуска, описанный выше, был каким-то образом прерван.
Вот несколько общих симптомов, указывающих на то, что, возможно, пришло время отремонтировать стартер:
➔ Жужжащий звук:
это может означать, что соленоид изношен и не может задействовать маховик.
Звук, который вы слышите, - это то, что якорь стартера вращается сам по себе, но не может запустить двигатель для запуска.
➔ Жужжащий звук:
обычно это указывает на плохой ток, поскольку жужжащий звук означает, что ток проходит к соленоиду,
но не может активировать плунжер для зацепления ведущей шестерни и маховика стартера.
➔ Громкий щелчок:
если вы слышите громкий щелчок, это означает, что стартер получает достаточный ток, но стартер или соленоид могут работать неправильно.
➔ Шум шлифования:
Шум шлифования может исходить от столкновения металлических зубцов с шестернями маховика и шестерни, которые
не входят в зацепление должным образом.
➔ Отсутствие шума: это может указывать на электрическую проблему, такую как неисправный аккумулятор,
неисправный компонент системы, такой как реле (соленоид) или переключатель, или корродированные соединения, которые не позволяют току достигать стартера.
ФОРСАЖ+
