Замена ГРМ ремня и цепи

Большинство людей знают о ремнях или цепи ГРМ: с ними не стоит возиться, поскольку обрыв ремня означает плохие новости. Помимо этого, эти части остаются для многих загадкой.
Зачем менять ремень или цепь? Есть ли они у вашего автомобиля?
Ниже мы предоставим вам дополнительную информацию о замене цепи и ремня.

Чем оснащен ваш автомобиль

Перед тем, как обращаться в техцентр за заменой ремней, необходимо выяснить чем укомплектован ваш автомобиль! При этом многие современные автомобили оснащены цепями привода ГРМ. Цепь ГРМ намного тяжелее ремня, но более прочная, позволяет уменьшить размер двигателя и служит намного дольше. Например модели Toyota, такие как Corolla 2020 года, RAV4 2020 года и даже Toyota Yaris 2020 года, оснащены цепью ГРМ. Однако старые модели Toyota могут по-прежнему оснащаться ремнями. Чтобы узнать, есть ли у вас ремень ГРМ ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или механики автотехсервиса "ФОРСАЖ+" в Мытищах, также смогут помочь.

Когда нужно менять ремень

К сожалению, проблема с ремнями не проявляется до того, как полностью износятся. И единственно верным решением будет - это поступить как указано в инструкции по эксплуатации вашего транспортного средства. Замена ремня ГРМ по графику значительно снизит вероятность обрыва ремня ГРМ и всех повреждений, которые он может вызвать. При этом, подлежит визуальный контроль необходимо проводить каждые 60000 км., а замена каждые 100000 км. Одновременно с заменой ремней рекомендуем произвести замену водяного насоса.

От чего зависти цена замены ремня ГРМ?
Сам ремень ГРМ - не дорогая деталь. Время и труд делают это так дорого. Чтобы добраться до ремня, двигатель нужно разобрать. Это требует значительного времени и усилий. Кроме того, замена ремня включает в себя настройку ГРМ и сборку двигателя.

Что входит в обслуживание ремня ГРМ?
При проверке ремня в нашем автосервисе, мы порекомендуем одновременно заменить натяжитель и натяжные ролики. Наш механик проведет осмотр коленчатого и распределительного вала и если потребуется, также проведем их замену. Дополнительно рекомендуем заменить водяной насос, так как он подвергается воздействию во время замены ремня. Следовательно его замена позволит в дальнейшем сэкономить вам деньги.

Можно ли не менять ремень

Нет! Рекомендуем проводить замену до того момента, когда Ваш автомобиль просто станет посредине пути. Конечно, есть двигатели имеющие свободный ход, т.е., клапаны и поршень никогда не занимают одно и то же пространство в цилиндрах. Но, в основном, если ремень обрывается, то двигатель просто перестает работать, так как движение цилиндров и клапанов через распределительные валы именно и координируется ремнем. И если такоей контроль больше не осуществляется, то поршень может удариться об открытый клапан, что приведет к серьезному повреждению двигателя.

Надо ли менять цепь

Цепи ГРМ сделаны из металла, похожи на велосипедную цепь. Они издают больше шума, имеют больший вес и более высокую стоимость, чем ремни ГРМ. Цепь проходит внутри двигателя, являясь важнейшим звеном между коленчатым валом и распределительным валом и соответственно нуждается в смазке моторным маслом. Многие считают, что цепи привода не нужно заменять, если с ней нет проблем. Наиболее распространенный выход из строя происходит из-за их удлинения (растяжения), что вызвано аномалиями масла, такими как неправильная марка / спецификация и загрязнение (инородные тела, например, металлические частицы, частицы углерода, топливо и химикаты). Если вы заменяете цепь ГРМ, вам нужно посмотреть все связанные компоненты.

Признаки того, что требуется замена цепи

Шумный двигатель - если из передней части двигателя доносится грубый дребезжащий звук или завывание, то это может быть признаком того, что направляющие цепи или шкив и натяжитель не работают с максимальной эффективностью, и вам следует подумать о замене или ремонте цепи.
Ваша бортовой компьютер регистрирует неисправность - на приборной панели может загореться индикатор двигателя, который будет указывает на неисправность. У наших механиков есть специальное оборудование, разработанное, чтобы помочь определить, какую ошибку обнаружил компьютер и затем приступить к ее исправлению.
Если вы заметили снижение эффективности двигателя, такое как чрезмерный расход моторного масла или низкое давление масла, это может указывать на проблему проблему, которая в конечном итоге начнет влиять на вашу цепь ГРМ.
Чрезмерный расход топлива также является признаком того, что что-то работает неправильно, и вам следует как можно скорее обратиться за механической проверкой, чтобы избежать потенциально более серьезных проблем.
Если автомобиль глохнете на холостом ходу или у двигателя низкая мощность, это также является еще одним признаком того, что в зубчатых колесах возникла проблема или возможно изношенный холостой шкив или подшипник генератора .