Зачем двигателю чип тюнинг

После проведения чип тюнинга двигателя, помимо увеличения лошадиных сил и крутящего момента (мощность после увеличивается до 68%), также уменьшается расход топлива до 10% (естественно если ездить спокойно, если ехать "на все деньги", то уменьшиться расход ну никак не может.

Бытует мнение, что после чип тюнинга уменьшится ресурс двигателя, но это не совсем верно, так при не правильно откалиброванной программе может уменьшится ресурс не только двигателя, но и турбины, однако программы, которые используем мы, не нанесут никакого вреда двигателю. Экономить на качестве программы ни в коем случае нельзя.

ПЛЮСЫ ПРОВЕДЕНИЯ
✔ Увеличение мощности
✔ Увеличение крутящего момента
✔ Снижение расхода топлива
✔ Оптимизация работы двигателя

ЧИП ТЮНИНГ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ DSG, S-TRONIK, MULTITRONIC DSG, S-TRONIC, MULTITRONIC - это высоко технологичные коробки передач за которыми будущее. Но они также как и двигатель имеют усредненные программы, «задушены экологией» и из-за этого их ресурс меньше чем может быть.

Если в случае с тюнингом двигателя после доработки его ресурс не уменьшается, то после тюнинга АКПП ее ресурс увеличивается! Например, 7ми ступенчатая, "сухая" DSG, никогда не включает первую передачу когда Вы тормозите и едете накатом, вплоть до 1 км в час. Только если полностью остановиться, а потом начать движение, то включится первая. В пробках, когда движение замедленно и Вы катитесь, двигаясь не на первой, а на второй передаче, все механизмы автоматической коробки передач работают на пределе. Так же и со всеми другими передачами - слишком рано включается повышенная, скорость набирается медленнее чем это возможно. Все это сделано для экологии, но очень пагубно влияет на ресурс коробки.

Также благодаря этому коробка выдерживает возросшую нагрузку на нее после чип тюнинга двигателя и лучше «держит момент». DSG 7- довольно нежная коробка передач и мы настоятельно рекомендуем начинать тюнинг с чипа коробки, а не двигателя.