Ремонт капота авто

Капот представляет собой необходимую часть автомобиля, которая защищает двигатель и все системы, расположенные под ним. Его ремонт является неотъемлемой частью периодического обслуживания автомобиля, тем более, что в многих случаях, он может испытывать повреждения, которые могут препятствовать правильной работе систем автомобиля.

Когда могут понадобиться наши услуги

- для устранение коррозии
- для удаление царапин, сколов и вмятин
- для восстановление геометрии после ДТП

Также, может потребоваться при ухудшении внешнего вида после длительного или если он поврежден грызущими животными или посторонними предметами.

В любом случае, ремонт капота автомобиля является неотъемлемой частью процесса технического обслуживания автомобиля. Техцентр ФОРСАЖ+ поможет сохранить прежнюю прочность и эффективность двигателя и других систем автомобиля.

Стоимость работ

Снятие установка с регулировкой	от 1500 руб.
Ремонт с повреждением до 30%	от 2300 руб.
Ремонт с повреждением до 50%	от 2800 руб.
Ремонт алюминиевого капота*	от 3600 руб.
Покраска нового капота (с двух сторон)	от 7100 руб.
ЛКМ детали для окраски	от 2200 руб.

Стоимость ремонта капота зависит от многих факторов, включая сложность работы и материалы, которые необходимо использовать. Если работа простая и не требует большого количества материалов, то стоимость ремонта будет низкой. Более сложные работы требуют большего количества материалов и более продуманного и точного процесса ремонта, что повлечет за собой более высокую стоимость. Затраты могут быть еще более высокими, если необходимо использовать дорогостоящие запчасти. Опытные автомеханики ФОРСАЖ+ могут сделать более качественную работу за меньшую цену.

Этапы выполнения работ

1. Приемка. На этом этапе мастер автосервиса осматривает капот и определяет, насколько повреждение велико и необходимы ли дополнительные работы.

2. Демонтаж. На этом этапе установленные на капот узлы и детали снимаются.

3. Выравнивание. На этом этапе мастер использует специальный инструмент для выравнивания, разметки швов и подготовки к сварке.

4. Сварка. Здесь мастер использует сварочное оборудование для соединения частей капота. Сварка может использоваться для присоединения металлических частей, таких как панели и детали.

5. Зачистка и приготовление к покраске. На этом этапе производится предварительную подготовку для покраскипрочистка и приготовление к покраске, а также замена устаревших деталей. Включает в себя демонтаж и монтаж отдельных деталей, устранение потертостей и сколов, а также предварительную очистку.